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超全!方向盘打法技巧大全,拿证就靠它了!

发布时间: 2021-06-15 18:30:56

  考过科二的同学都知道:科二重点需要掌握的有两个方面一是方向盘控制方向,二就是离合控制速度。今天籽阳汽车培训小编带领大家就专门研究下控制方向盘。

  平时不少学员也会遇到这样的情况,教练喊:“左一圈半!左打死左打死!”然而学员往往会忘记自己已经打了几圈,或是忽然左右不分,手不听大脑使唤,只想对教练说:

  实际科目二考试中,许多学员只因无法控制好方向盘,造成了失分,最后影响了考试结果,导致挂科,也是很惨了。

  刚学科目二的学员也别着急:学会控制方向盘,你也就掌握科目二的命门了。

  今天籽阳汽车培训小编为大家整理了一些打方向盘的小技巧:

  方向盘的正确握姿

  两只手分别放在方向盘两边9点钟和3点钟的位置上。这不仅是正确的握法,而在有助于在打完方向盘后能感知到打了几圈,该回几圈。

  打方向原则:打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回。切勿手忙脚乱。

  科二各项目的方向盘打法

  1、“倒车入库”方向盘打法

  1)车轮离哪条边线远,方向往哪边打

  在调正车身的同时还能使另一边车轮避免轧线的风险,不断查看左右两边的后视镜,即哪边宽往哪边打。

  2)不可等到车身摆正再回方向

  一定要提前回,否则车身又会歪向另一边。

  3)入库以后遵循微调的原则

  倒库最怕的就是方向盘打的过猛,意思就是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向。

  2、“曲线行驶”方向盘打法

  1)遵循多看后视镜的原则

  曲线行驶最难的就是不能轧线,唯有不时从后视镜观察车轮与边线的距离,才能找到打方向的准确时机。

  2)打方向要果断到位,不拖泥带水

  一旦找对了点,要把方向一步到位的打过去。如果犹豫,轧线风险将大幅提高。

  3)行驶速度要慢

  曲线行驶速度要慢,即使点位过了,也能调整。

  3、“坡道定点”方向盘打法

  1)上坡前,尽可能打方向朝边线靠近

  首先离合器控制要好,速度要慢,这样可以更好的去对边线。上坡后再调整车身与边线的距离就比较困难了,所以尽量在上坡前就向边线靠近。

  2)在坡上,通过观察后视镜微调方向

  在上坡时注意看右后视镜,观察车身和边线距离变化,如果距离发生改变就要适当修正方向盘,注意不能轧线。

  4、“直角转弯”方向盘打法

  1)进入考试区域后,打方向尽量靠向弯道外侧

  如果太靠近弯道内侧,很容易在过弯的时候轧线,靠近弯道外侧,能给车轮留出更多调整的空间,轧线几率大大降低。

  2)注意观察内角后视镜

  弯道朝哪个方向,就要在过弯时盯紧哪边的后视镜。留意后车轮与库角的距离,靠的太近就要稍微回一回方向。

  【注意】很多考场直角转弯接在下坡后,操作时,车速不自觉地加快,所以直角转弯前,要有意识地降速。

  5、“侧方停车”方向盘打法

  往哪边倒车,就往哪边打方向

  很多人在倒车时容易分不清方向盘应该是往左打还是往右打。其实任何时候,方向哪边打车就往哪边去,倒车也一样。

  打方向盘要有预见性,看点要准确,到点就打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠。

  最后,新手练车时一定要冷静下来放开胆子,放轻松。

  不要把自己当个菜鸟小心翼翼的,甚至可以模仿老司机开车的神态、姿势等等,当然那些坏习惯可不能学,久而久之你就会发现开车越来越娴熟。

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